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31/05/2011

" Le Viaduc de garabit"

 


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En 2005, une pause sur la route de l'Espagne

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C'est sans doute grâce à l'sxpérience qu'il acquit à Garabit, en réalisant cet impressionnant ouvrage d'art que Gustave Eiffel, un des plus grands ingénieurs  du 19ème siècle, pût réalisalier à Paris sa célèbre tour.

 

 

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L'audacieux et élégant viaduc qui enjambe les gorges de la Truyère, près de Saint Flour, dans le cantal

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Son histoire

Dans les années 1870, la construction de la ligne de chemin de fer Paris-Béziers, se heurtait au franchissement des gorges de la Truyère, en plein Massif Central.

Le jeune Léon Boyer âgé de 29 ans, eut l'idée de construire ce pont-rail métallique de 122m de haut et 564m de long, en prenant compte de la dilatation des métaux sous l'effet de la chaleur.

 

Costa Brava 0044 Le Viaduc de Garabit.jpg

Une précision admirable

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Les travaux débutèrent en 1882 et le dernier boulon fût serré en avril 1884.

Pendant ces deux années, un village entier se créa dans la vallée jusqu'alors inhabitée, afin de loger le personnel attaché au projet.

Estimé à 3, 2 milions de francs, lecoût de cet édifice s'éleva à moins de 3 150 000 francs.

Une précision qui témoigne du sérieux avec lequell avait été préparé le projet.

Pour prendre la mesure de ce coût, il faudrait aujourd'hui multiplier les chiffres par 1500.

 

 

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Ancienne place forte, la cité médiévale est batie sur un escarpement volcanique qui lui confère une vue imprenable sur le cantal.

Cathédrale du 15ème siècle construite en roche balsanique.

 

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Plan d'eau en contrebas du viaduc.

Clic clac de mes souvenirs de vacances passées

Bonne journée

 

 

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Anita



 

10/11/2010

" Les halles des Sables d'Olonne"

Au cours de mes promenades dans Les Sables d'Olonne, je me suis arrêté devant ce batiment que sont les Halles :

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Sous le Premier-Empire, des halles furent construites par l'ingénieur Prépetit sur l'emplacement de l'ancien petit cimetière des Sables, à côté de l'église. Ce marché fut ouvert en 1810

Reconstruites selon le style Baltard en 1889 par l'entreprise Michelin, d'après les plans de l'architecte Charles Smolski, elles furent inaugurées le 8 février 1890.
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Les Halles Centrales furent entièrement rénovées entre 1990 et 1991 par l'architecte Barranger, dans le respect de l'architecture ancienne du bâtiment.

Les Halles Centrales, à nouveau ouvertes au public depuis le 1er juin 1991 furent inaugurées le 11 janvier 1992.
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Avec 84 étals, elles sont "une véritable galerie marchande de produits frais alimentaires".

A mi-chemin du port et de la plage, les Halles Centrales sont depuis un siècle un élément essentiel de l'animation du centre ville.
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Entre deux étals gourmands, prenez le temps d'admirer structure et élégance des halles centrales.
Bonne soirée
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Anita



 
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